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FRANCIA / Dos jóvenes ya han muerto en los disturbios

 

Periodista Digital / EFE

Unos 400 vehículos fueron incendiados en la periferia de París en la noche del jueves, la octava consecutiva de disturbios entre inmigrantes y las fuerzas de seguridad, enfrentados desde que hace unos días dos adolescentes murieran electrocutados en un transformador huyendo de la Policía. Los disturbios no quedaron circunscritos a la periferia de la capital francesa, sino que también se extendieron a otros puntos del país, como los departamentos de Bouches-du-Rhone (sureste), Cote-d”Or (este) y Seine-Maritime (noroeste).

Según los recuentos ofrecidos a partir de los datos de la policía, la quema de coches -la noche anterior habían sido 315 vehículos, volvió a ser muy importante en el conflictivo departamento de Seine-Saint-Denis, en el perímetro norte de París, donde se contabilizaron al menos 150 automóviles destruidos.

Sólo en la localidad de Trappes un fuego provocado en un garaje de autobuses se saldó con 27 de ellos calcinados.

En ese mismo departamento, los bomberos tuvieron que trabajar en la extinción de cinco incendios en otros tantos almacenes y talleres, entre ellos un hangar de moquetas de 15.000 metros cuadrados en la zona industrial de Garonord en Aulnay-sous-Bois y otro de productos de marroquinería en Blanc-Mesnil.

Uno de los pocos enfrentamientos directos entre una cincuentena de jóvenes alborotadores y policías se produjo en Mureaux (suroeste de París), aunque no causó heridos, indicó la prefectura.

Más grave, aunque también sin daños personales, fue lo sucedido en Neuilly-sur-Marne, donde los vehículos de los antidisturbios recibieron disparos, también según la delegación del Gobierno.

Noviembre 4, 2005 - Publicado por Sefarad | Internacional | | 2 comentarios

2 comentarios »

  1. [...] 4 de noviembre de 1939 La compañía Packard Motor, de Detroit, presenta el primer automóvil equipado con aire acondicionado durante una exhibición en la cuadragésima Exposición de Automóviles de Chicago. La capacidad del sistema de circulación, que proporcionaba tanto aire frío como caliente y estaba situado detrás del asiento trasero, equivalía a tonelada y media de hielo. Sin embargo, los evaporadores que lo hacían posible eran de tal tamaño que dejaban muy poco sitio al equipaje. Además, la única forma de apagarlo era detener por completo el vehículo y quitar el compresor. Arde París [...]

    Pingback por Imaginariums | Noviembre 4, 2005

  2. muerte al islam. que ardan las mezquitas. alá es enano. muerte al magrés

    Comment por matamoros | Noviembre 12, 2005


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